De câteva zile, promovarea turistică a județului a mai suferit o lovitură cruntă la Târgu Neamț. Un întreprinzător (fără pile?) a început să urce cu turiști pe drumul de la Cetate, cu un tractor de mare capacitate și o remorcă amenajată. De la poalele cetății și până pe platoul de sus, el încasa 5 lei pentru adulţi şi 3 lei pentru copii. Mai mulţi cetăţeni din Târgu Neamţ s-au arătat deranjaţi de prezenţa acestuia. Pe lângă poluarea fonică, tractorul de mare gabarit ocupa toată aleea care urcă spre obiectivul istoric, fapt ce-i deranja vizibil pe turiştii care urcau pe jos și care erau nevoiţi să se ferească de el, pe şanţ sau pe spaţiul verde de la marginea pădurii.
”Ca urmare a şedinţei din cadrul Comisiei de siguranţă a circulaţiei de ieri, de la primărie s-a luat decizia ca respectivul tractor să nu mai transporte turişti la Cetate. De altfel, cererea depusă de proprietarul tractorului, de a primi aprobare pentru această afacere, a primit aviz nefavorabil. Şi s-a venit cu soluţia ca domnului cu tractorul să i se propună trei trasee: parcare stadion-Casa Memorială Ion Creangă; Casa Memorială Ion Creangă-Staţiunea Băile Oglinzi, cu oprire în Piaţa Adormirea Maicii Domnului; parcare stadion-Parcul Tematic Ion Creangă, după finalizarea proiectului. La şedinţa Comisiei Rutiere, a fost invitat şi domnul care deţine tractorul, dar nu a fost prezent, fiind plecat din localitate. Acea alee este drum pietonal şi nu e normal să urce tractorul pe acolo. Nu ne jucăm cu siguranţa cetăţeanului”, ne-a spus viceprimarul Vasile Apopei.
”Dacă domnul care deţine tractorul îşi va scoate autorizaţie de transport, poate solicita să transporte turişti pe unul din cele trei trasee pe care i le-am propus. Cu siguranţă va trebui să-şi achiziţioneze un mijloc de transport mai mic, cu care să transporte turiştii”, a spus şi primarul Daniel Harpa.
Evident, apar câteva semne de întrebare. În primul rând, cum a început să transporte turiști dacă solicitarea sa nu a fost soluționată favorabil. Apoi, dacă i-a omologat cineva remorca pentru transportul turiștilor și, în final, cum de nu a fost sancționat pentru desfășurarea unei activități fără a avea o aprobare din partea autorităților competente. Iar dacă a sfidat autoritățile într-un asemenea hal și a pus în pericol siguranța turiștilor, de ce să-i (mai) pui la dispoziție un traseu? (C.T. Sturzu)
Mesagerul Bacău Caravana ciclistă Turul României traversează vineri județul Bacău: restricții de circulație pe DN 2G, DN 12A și DN 11 
ZCH A încercat să evite un câine și s-a răsturnat cu mașina într-un lan de porumb 
NewsEdge 25 de ani de la atentatele din 11 septembrie. Cum a reacționat România, aflată atunci pe drumul spre NATO 
BusinessEdge Grupul polonez Symfonia cumpără compania românească Setrio. Peste 55.000 de firme folosesc soluțiile sale software 
2 comentarii
La Rasnov, sunt mai multe astfel de tractoare, si sunt foarte ok. Ar trebui lasat si la Cetatea Neamtului, avand in vedere ca drumul are o declivitate destul de mare si este foarte greu de parcurs pentru unii.
Dar cine este misteriosul domn investitor, care a avut aceasta brilianta initiativa de idee de promovare turistica?
Ca remorca am observat ca s-a conceput la poarta la domnul Miron in Plaiesu, unde s-au nascut si jardinierele din fier forjat, care acum zac goale si triste pe borduri, unele dintre ele deja deteriorate!
Nu stiu de ce, dar ma incearca un sentiment straniu, nu prea mai sunt solutii de combinat banii publici?
Se pare ca pana la urma, singura solutie ramane statiunea Oglinzi !