Lucrările de pe coridoarele de mobilitate din Piatra Neamț, care pe lângă asfaltare prevăd și reconfigurarea trotuarelor și, implicit, înlocuirea bordurilor și a pavelelor vechi, au făcut mai mulți cetățeni să se întrebe ce se întâmplă cu acestea, după ce sunt scoase din circuit. Asta în condițiile în care cel puțin o parte dintre pavele ar putea fi folosite fără probleme la alte lucrări. Ni s-a sugerat că există cerere pentru așa ceva inclusiv de la persoane fizice și că ar fi bine ca Primăria să încerce să le valorifice, după o activitate de sortare.
Gabriel Muraru, purtătorul de cuvânt al Primăriei ne-a declarat referitor la acest aspect că pavelele și refuzul de freză rezultate de pe urma lucrărilor de mobilitate de pe Str. Dimitrie Leonida – B-dul 9 Mai sunt depozitate în locul unde există organizarea de șantier a constructorului și că ” în funcție de cantitate și starea lor fizică, vom hotărî dacă sau în ce alte proiecte, respectiv lucrări, acele materiale vor fi refolosite”.
Va fi interesant de văzut când se va lua o hotărâre în acest sens, mai ales că ea ar putea genera venituri suplimentare și economii. (V.B.)
Mesagerul Bacău Peste 530 de șoferi vitezomani amendați și 22 de permise reținute de polițiștii din Bacău, într-o săptămână 
ZCH Ministerul Apărării Naționale comunică: Țintă aeriană detectată la nord de Roman. RO-Alert transmis în cinci județe din Moldova 
NewsEdge Ilie Vlaicu, președintele ARA, la ExpoApa 2026: „România traversează o criză hidrologică cu efecte grave”. Râurile au scăzut dramatic, iar dezvoltarea infrastructurii bate pasul pe loc 
BusinessEdge Societățile de investiții imobiliare promit dividende stabile și lichiditate rapidă. De ce ezită România să adopte modelul REIT 
