În linii mari, proiectul prevede achiziţionarea prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, a 18 autobuze electrice, cu o lungime de 10 m, a 45 de staţii de încărcare electrică lentă şi 6 staţii de încărcare rapidă. Staţiile lente ar urma să fie montate în autobaza societăţii Troleibuzul, firma care asigură transportul în comun, iar celelalte 6 staţii rapide pe strada Ştefan cel Mare, lângă cimitirul Eternitatea, pe Aleea Ulmilor, lângă Blocul 40 şi pe strada Bistriţei, lângă Carrefour, câte 2 staţii în fiecare zonă.
Staţiile şi autobuzele ar avea o perioadă de garanţie de minim 10 ani, potrivit proiectului.
Firma care a realizat tema de proiectare a proiectului este SC Next Bike SRL Bucureşti.
Deocamdată în Neamț nu au ajuns nici măcar primele autobuze electrice contractate, care nu este foarte clar ce proveniență au. Ele ar fi trebuit să se afle acum măcar în probe, după care să intre pe trasee cel mai târziu la începutul lunii martie, potrivit informaţiilor oferite cu ceva timp în urmă de Cristian Sauciuc, directorul societăţii Troleibuzul.
Angela Croitoru
Parteneri
Mesagerul Bacău Doi consilierii județeni liberali au demisionat din Consiliul Județean Bacău 
ZCH FOTO. A început asfaltarea pe strada Ștefan cel Mare din Piatra Neamț: primăria suportă doar jumătate din costuri 
NewsEdge Icoana îndrăgostiților, copacul cu informatori și cartierul din cartier. Istoricul Anita Sterea ne spune secretele străzilor din Cotroceni 
BusinessEdge Global Vision preia fostul sediu Alpha Bank. Tranzacția pentru cele două clădiri de 10.000 de metri pătrați a fost intermediată de Colliers 
