SF-ul variantei noi ocolitoare a Piatra-Neamț a fost scos la licitație

Săptămâna trecută (13 august), Consiliul Județean Neamț a scos la licitație, pe SEAP, elaborarea Studiului de Fezabilitate (SF) al centurii ocolitoare a municipiului Piatra Neamț. Contractul este în valoare de aproximativ 5 milioane de lei și va avea o durată 16 luni, finanțarea studiului urmând să fie asigurată de la bugetul județului.

Elaborarea documentației tehnice pentru SF va avea patru etape, potrivit caietului de sarcini:

Stabilirea criteriilor de proiectare, inclusiv pe baza analizei de rezistență la schimbări climatice;
Identificarea constrângerilor, identificarea a cel puțin 3 variante de traseu, compararea lor prin analiză multi-criterială și selectarea a două variante;
Compararea detaliată a celor două variante, la nivel de proiect conceptual, evaluare preliminară a impactului asupra mediului și analiză cost-beneficiu. Selectarea variantei optime;
Detalierea variantei optime și finalizarea studiului de fezabilitate.

Firma de consultanță care va câștiga licitația va asigura și asistență tehnică pentru procedura de atribuire a contractelor de proiectare și execuție lucrări și pentru susținerea aplicației de finanțare.

Varianta ocolitoare a municipiului Piatra Neamț ar urma să aibă aproximativ 16 km, pornind din zona localității Dumbrava Roșie (DN 15) și va ocoli orașul prin est până la Gârcina, iar în Nord, până la intersecția cu DN 15 C Piatra Neamț -Târgu Neamț. Aceasta ar urma să se conecteze și cu viitorul Drum Expres Bacău-Piatra Neamț, drum pentru care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) urmează să lanseze licitația de execuție a lucrărilor.

„Proiectul este practic al CNAIR, în colaborare cu noi, Consiliul Județean, iar CNAIR a propus ca aceasta să pornească de la combinatul chimic Săvinești și să ajungă până în zona Ocolului, potrivit studiilor de trafic efectuate de ei. Important este să se dea drumul la studiul de fezabilitate și apoi să se facă proiectul tehnic, să ne mișcăm cât mai repede. Trebuie să găsim și ruta către Bicaz, în etapa a doua, cu descărcarea tot în acea zonă a Ocolului și cu siguranță, vom ajunge în acest mod să decongestionăm traficul din Piatra-Neamț. Nu se cunoaște în acest moment o valoare totală estimativă a întregului proiect, ea va fi stabilită ulterior. Nu avem mai multe detalii în acest moment”, a precizat Adrian Păduraru, vicepreședintele CJ Neamț.

Chiar dacă se vorbește despre selectarea și compararea a două variante de lucru din trei posibile, dacă SF-ul se va face pe traseul stabilit de CNAIR aceasta va rămâne varianta finală.

Angela Croitoru