Daniel Vasilică-Harpa rămâne în continuare singur la conducerea CJ Neamț, fără vicepreședinți ( vor fi nominalizați după alegeri prezidențiale) și fără administrator public. Concursul anunțat a murit din lipsă de doritori , s-a înscris unul și s-a retras, probabil nu au înțeles exact de ce i se cerea drept criteriu de performanță să cheltuiască cât mai mult (vezi foto ) din bugetul județului ( argumentul că trebuie să cheltuie ca să se ducă la bun sfârșit bugetul tine de primitivismul cu care se înțeleg lucrurile de acest fel în instituție).

Este de menționat că administratorii publici sunt numiți aiurea prin țară sau chiar în Neamț prin decizia primarilor sau președinților de consilii județene. La Consiliul Județean Neamț nu a fost la fel ca în alte locuri, că legea a fost citiră, recitită până s-a tocit și s-a hotărât că aici trebuie concurs. Așa a apărut o decizie a președintelui de atunci, care a crezut în ce i s-a spus de către sfătuitori.
În acest moment procedura este anulată, s-a cerut, din nou, un punct de vedere de la Ministerul Dezvoltării, probabil dacă trebuie concurs sau nu, sau dacă poate numi președintele direct prin decizie în situația dată. Zâmbetele celor din minister pot fi subînțelese, cu trimitere la lege, dar răspunsul a fost, în esență, că e la latitudinea ordonatorului principal de credite.
Până când adresa de la Minister va fi citită, recitită și tocită, Neamțul nu are administrator public, președintele rămâne cu secretarul general al județului și directorul executiv la direcția management. Clar, proporția este 2 la 1 și președintele pare să fie în inferioritate numerică.
V. Bălănescu

Mesagerul Bacău Video/Performanță de aur: CSM Bacău este noua campioană națională la judo pe echipe U18
ZCH Botoșani. O autoutilitară a fost incendiată intenționat și a ars în totalitate
NewsEdge Trump anunță un „armistițiu energetic” între Rusia și Ucraina. Zelenski spune că nu știa despre acord, dar este pregătit să îl accepte
BusinessEdge Bruxelles-ul vrea să înjumătățească importurile de mașini hibride din China. Salonul auto de la Paris va testa reziliența producătorilor europeni





