Prefectul de Neamț Adrian Bourceanu, însoțit de șeful Secției Drumuri Naționale Piatra-Neamț, Remus Luca, a făcut miercuri, 9 iulie, o vizită inopinată la podul de la Girov, după ce s-a convins cum stau lucrurile la podul de la Pângărați (detalii aici).
Prefectul a atras atenția asupra faptului că varianta ocolitoare a podului este foarte aglomerată în timpul săptămânii, de luni până vineri, seara și dimineața, iar constructorul trebuie să găsească soluții pentru a fluidiza traficul prin timpi de așteptare eficienți la sistemul de semaforizare. Mai ales că mulți dintre cei care folosesc podul sunt oameni care se îndreaptă dimineața către locurile de muncă.
Întrebarea principală la care demnitarul a cerut constructorului un răspuns a fost: Când se vor finaliza lucrările și se va putea circula pe pod?
Reprezentantul constructorilor i-a explicat prefectului în ce stadiu sunt lucrările: patru din cele șapte elevații sunt refăcute, la finalul lunii august încep lucrările la suprastructură, iar pe final de an ar trebui să fie terminate și să se intre sub pod la consolidări. Constructorul a vorbit și despre faptul că unii dintre angajați și-au luat concediu fără să anunțe și de aceea nu pot fi asigurate echipe pe fiecare dintre cele șapte elevații (cele pe care se va sprijini podul), lucru care ar mări ritmul.
Dacă asocierea de constructori se va ține de cuvânt și va finaliza lucrările la suprastructura podului până la sfârșitul acestui an, în prima parte a anului viitor se va putea da în circulație podul.
Lucrările sunt realizate de asocierea de firme SC STEF EDIL CDP SRL- SC Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL.
Redactor: Angela Croitoru
Montaj imagini: Denisa Popa
Parteneri
Mesagerul Bacău Anul școlar 2026-2027 vine cu noutăți pentru bobocii de clasa a IX-a 
ZCH Accident pe bulevardul Decebal din Piatra Neamț 
NewsEdge Șefa CCR, despre întâlnirea cu Ilie Bolojan: „Resping ferm și categoric orice speculație” 
BusinessEdge Turismul a generat un deficit de 4,6 miliarde euro. Românii cheltuie în vacanțe aproape de două ori mai mulți bani decât reușește industria locală să atragă 
