Impozitul pentru autovehicule va fi calculat, cu începere de anul viitor, în funcție nu doar de capacitatea motorului dar și de norma de poluare. Pentru marea majoritate a vehiculelor, taxele vor fi mai mari, dar sunt și situații în care birul scade. De exemplu autovehiculele cu o normă de poluare bună, cele Euro 6. Noua formulă de calcul are în vedere creșterea taxelor conform principiului poluatorul plătește, deci pentru vehiculele poluante taxele vor fi mai consistente. Prin formula de calcul a impozitului suma de plată crește gradual, ca o fracție de 200 cm³ și are mai multe praguri, la 1.600, 2.000, până la 3.000 cm³.
Exemplu
Un exemplu concret arată faptul că anul viitor, pentru o mașină cu o capacitate cilindrică de 1.600 cm³, cu o normă de poluare Euro 3, impozitul va fi de 240 de lei, în timp pentru Euro 6, proprietarul va fi nevoit să plătească doar 200 de lei. În ceea ce privește motoarele mai puternice, de peste 2.000 cm³, anul acesta impozitul a fost similar cu cel pentru Euro 3, circa 1.000 de lei. Dar în 2026 pentru norma de poluare Euro 6 suma datorată va fi mai mică, undeva în jurul valorii de 850 de lei. Autovehiculele electrice vor avea o taxă unică, stabilită la suma de 40 de lei.
(G. S.)
Parteneri
Mesagerul Bacău Foto/Video.Razie de amploare în cluburile și pe străzile din Bacău: sute de persoane legitimate și zeci de șoferi testați de polițiști 
ZCH Acțiune pe DN15, în Neamț: 123 de sancțiuni și 13 permise reținute 
NewsEdge Socialiștii americani și paradoxul privilegiului. De ce oameni înstăriți se îndreaptă spre stânga radicală 
BusinessEdge Cum poate fi gestionată „era electricității”. Directorul AIE avertizează asupra noilor riscuri energetice 
