Impozitul pentru autovehicule va fi calculat, cu începere de anul viitor, în funcție nu doar de capacitatea motorului dar și de norma de poluare. Pentru marea majoritate a vehiculelor, taxele vor fi mai mari, dar sunt și situații în care birul scade. De exemplu autovehiculele cu o normă de poluare bună, cele Euro 6. Noua formulă de calcul are în vedere creșterea taxelor conform principiului poluatorul plătește, deci pentru vehiculele poluante taxele vor fi mai consistente. Prin formula de calcul a impozitului suma de plată crește gradual, ca o fracție de 200 cm³ și are mai multe praguri, la 1.600, 2.000, până la 3.000 cm³.
Exemplu
Un exemplu concret arată faptul că anul viitor, pentru o mașină cu o capacitate cilindrică de 1.600 cm³, cu o normă de poluare Euro 3, impozitul va fi de 240 de lei, în timp pentru Euro 6, proprietarul va fi nevoit să plătească doar 200 de lei. În ceea ce privește motoarele mai puternice, de peste 2.000 cm³, anul acesta impozitul a fost similar cu cel pentru Euro 3, circa 1.000 de lei. Dar în 2026 pentru norma de poluare Euro 6 suma datorată va fi mai mică, undeva în jurul valorii de 850 de lei. Autovehiculele electrice vor avea o taxă unică, stabilită la suma de 40 de lei.
(G. S.)
Parteneri
Mesagerul Bacău
BAC de toamnă. Proba scrisă la Limba și literatura română
ZCH
Vaslui. Judecați pentru fraudă cu fonduri europene – prejudiciu depășește 172.000 lei
NewsEdge
LIDAS, premiată la Bursă și în restructurare financiară. Paradoxul unei fabrici performante
BusinessEdge
Băncile centrale și-au redus achizițiile la 57 de tone de aur în primul trimestru din 2026. Este cel mai scăzut nivel din ultimii 15 ani
