Etapa a II-a a Proiectului “Reabilitare și modernizare transport ecologic”, prin care au mai fost achiziționate alte 20 de autobuze ecologice, urmează să fie etapizat, prin prelungirea termenului de execuție de la 31 decembrie 2025 la aceeași dată anul viitor. Proiectul pentru modificarea termenului de execuție se află pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliului Județean Neamț de joi, 27 noiembrie.
Imagini de la plecarea pe traseu a noilor autobuze
În cadrul acestui proiect, pe lângă autobuze, mai este prinsă și partea de e-ticketing, dar și modernizarea și extinderea autobazei Societății de Transport Public Neamț (fosta SC Troleibuzul SA ). Aici este, de fapt, problema. Implementarea sistemului de e -ticketing este blocată în acest moment în procedura de licitație din cauza contestațiilor.
Autobaza modernizată va fi recepționată luna viitoare
În proiect se precizează faptul că reabilitarea și modernizarea autobazei societății de transport este finalizată, urmează să fie recepționată în decembrie anul acesta. Însă există probleme pe partea de e-ticketing.
„E-ticketingul a rămas blocat pe procedură, pentru că există contestații depuse la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor, pe de o parte la unele prevederi ale caietului de sarcini, iar pe de altă parte firmele care au depus oferte se contestă între ele”, a precizat Alin Ștefan Lehăduș, directorul STP Neamț.
Directorul societății se află miercuri, 26 noiembrie la Iași, la o întâlnire cu reprezentanții Agenției de Dezvoltare Regională (ADR) Nord-Est, cu tema priorităților la finanțare pe Programul Regional 2021- 2027 în perioada următoare.
„Chiar dacă avem autobuze electrice noi, ele nu vor rezista la nesfârșit, iar, din momentul în care ies din garanție, vom avea nevoie de finanțare pentru reparații, pentru achiziția de acumulatori – pentru că și acumulatorii au o anumită perioadă de garanție, după care vor da rateuri. Prioritatea noastră în acest moment sunt reparațiile și acumulatorii pentru care dorim să ne asigurăm o finanțare pe viitor”, ne-a declarat Alin Ștefan Lehăduș.
„Chiar dacă avem autobuze electrice noi, ele nu vor rezista la nesfârșit, iar, din momentul în care ies din garanție, vom avea nevoie de finanțare pentru reparații, pentru achiziția de acumulatori – pentru că și acumulatorii au o anumită perioadă de garanție, după care vor da rateuri. Prioritatea noastră în acest moment sunt reparațiile și acumulatorii pentru care dorim să ne asigurăm o finanțare pe viitor”, ne-a declarat Alin Ștefan Lehăduș.Angela Croitoru
