Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a pus în dezbatere un proiect de ordin care aduce modificări importante în ceea ce privește nivelul rovinietei, începând cu 1 iulie. Noile tarife vor fi stabilite în funcție de categoria vehiculului, clasa de emisii poluante (EURO) și durata de utilizare a drumurilor naționale.
Potrivit proiectului, rovinieta va ține cont inclusiv de perioada de staționare, nu doar de parcurs, iar valoarea acesteia se va aplica în mod nediscriminatoriu atât utilizatorilor români, cât și celor străini.
Pentru autoturisme și vehiculele de transport persoane cu până la 9 locuri, tarifele diferă în funcție de norma de poluare. Astfel, pentru mașinile electrice și cele EURO VI, rovinieta va costa 22 lei pentru o zi, 30 lei pentru 10 zile, 48 lei pentru 30 de zile, 76 lei pentru 60 de zile și 254 lei pentru un an. Pentru vehiculele EURO V-IV, prețurile cresc ușor, iar pentru cele mai poluante, EURO III-II-0, tarifele ajung până la 330 lei pentru un an.
Și pentru transportul de marfă de până la 3,5 tone sunt prevăzute creșteri, cu valori cuprinse între 52 și 67 lei pentru o zi și până la 579–753 lei pentru 12 luni, în funcție de categoria vehiculului.
Tarife mai ridicate sunt stabilite și pentru transportul de persoane cu mai mult de 9 locuri. Pentru vehiculele cu până la 23 de locuri, rovinieta poate ajunge până la 2.510 lei pe an, iar pentru cele cu peste 23 de locuri, până la 4.420 lei anual.
Un alt element important este că nivelul rovinietei va fi actualizat anual, în funcție de indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică.
Proiectul se află în dezbatere publică, iar noile tarife ar urma să intre în vigoare de la 1 iulie, dacă vor fi aprobate în forma propusă.
Parteneri
Mesagerul Bacău
Timp redus de așteptare și siguranță crescută pentru pacienți: SJU Bacău trece în era digitală
ZCH
Cinci blocuri afectate de scăpări de gaze în Alexandru cel Bun. Alimentarea a fost sistată
NewsEdge
Carrefour schimbă strategia în România după preluarea de către Pavăl Holding. Ce se întâmplă cu producătorii locali
BusinessEdge
Băncile centrale și-au redus achizițiile la 57 de tone de aur în primul trimestru din 2026. Este cel mai scăzut nivel din ultimii 15 ani
