Pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Județean de astăzi, 25 septembrie, a fost și o hotărâre prin care se cerea aprobarea unui alt tarif mediu lei/kilometru/loc în transportul de persoane pe traseele Lotului 4 Neamț. Aleșii județeni nu au avut nicio obiecție, toate comisiile de specialitate din cadrul CJ dând aviz favorabil proiectului care se referă la cursele ce asigură transportul din Piatra Neamț și Bicaz către localitățile din zona de munte, începând cu 1 octombrie 2026.
„Se aprobă modificarea tarifului mediu pentru serviciul public de transport județean de persoane efectuat prin curse regulate, la un cuantum de 0,64 lei/lei/ kilometru/loc, inclusiv TVA, pentru un număr de 7 trasee din programul județean de transport persoane”, se arată în hotărârea CJ.
Este vorba despre Traseul 049 – Bicaz – Tașca – Bicaz Chei; Traseu 050 – Bicaz – Bicazu Ardelean – Toșorog; Traseul 051 – Bicaz – Dămuc – Șugău; Traseul 052 – Piatra Neamț – Borca – Lunca; Traseul 053 – Piatra Neamț – Bicaz – Durău; Traseul 054 – Piatra Neamț – Pângarați – Stejaru și Traseul 055 – Piatra Neamț – Vaduri – Bicaz.
Din prima zi a lunii viitoare, scumpirea va mai scoate din buzunarele călătorilor câțiva lei. Astfel, dacă acum un tichet pe ruta Piatra Neamț – Bicaz costă acum 12 lei (până în centru), de la data menționată el va fi de circa 16,5 lei. În decizia CJ se mai arată că tariful de călătorie a fost stabilit în baza celui mediu ofertat în cadrul unei licitației, în valoare de 0,34 lei/kilometru/ loc, valoare cu TVA, ulterior acesta fiind ajustat la valoarea de 0,40 lei/kilometri, aprobată prin Hotărârea Consiliului Județean nr. 50 din 26 februarie 2026.
Dan Sofronia
Mesagerul Bacău Dreptate târzie pentru mulți mici investitori din Bacău- posibilitatea de a deveni proprietari pe concesiunile avute 
ZCH Sărbătoare în familia salvatorilor – SMURD marchează 36 de ani de la înființare 
NewsEdge Republica Moldova, prinsă între drone și neutralitate. De ce securitatea de la Chișinău privește direct România 
BusinessEdge UE cere Marii Britanii taxe mai mari pentru mașinile chinezești. Diferența ajunge până la 35,3% 
