Viceprimarul orașului Târgu-Neamț, Iustin Heriu a inițiat un proiect de hotărâre privind circulația căruțelor, însă regulile propuse sunt deja prevăzute într-un regulament aprobat în 2021. Între timp, problema persistă, iar soluțiile concrete întârzie.
Uneori, reprezentanți ai administrațiilor locale încearcă să le demonstreze cetățenilor că își merită salariile și, după caz, sporurile aferente proiectelor europene – la nivel de primar și viceprimar – prin inițierea unor proiecte de hotărâre care nu aduc nimic nou în rezolvarea problemelor din teren.
Un astfel de proiect îl are ca inițiator pe viceprimarul Iustin Heriu și vizează modificarea și completarea HCL nr. 250 din 28 octombrie 2021, privind regulamentul de gospodărire a localității, întreținerea curățeniei, ordinea și liniștea publică.

Articolul 14 vizează circulația vehiculelor cu tracțiune animală pe raza orașului. Despre inițiativă, Mesagerul de Neamț a scris deja.
Ieri, în comisiile de specialitate ale Consiliului Local, proiectul a generat opinii pro și contra, urmând ca săptămâna viitoare să fie supus votului consilierilor locali.
Numai că, la o analiză a documentului, se constată că prevederile privind circulația căruțelor nu aduc nicio modificare sau completare față de regulamentul aprobat în 2021. Acesta stabilește străzile pe care accesul atelajelor este permis, condițiile în care acestea pot fi ridicate, precum și obligația dotării lor cu numere de înregistrare, elemente reflectorizante și saci colectori pentru dejecții.
Consilier local: „Înainte de sancțiuni, trebuie să găsim alternative”
Consilierul local independent Maria Vrînceanu a atras atenția că, înainte de aplicarea unor măsuri coercitive, autoritățile ar trebui să găsească soluții pentru oamenii care nu au un alt mijloc de transport.
„Se pare că proiectele inițiate și aprobate în mandatele fostului primar Daniel Harpa nu sunt agreate, pentru că altfel nu îmi explic logica inițierii unui alt proiect cu aceeași temă. La articolul privind regulile de circulație a căruțelor nu s-a făcut nicio modificare sau completare față de proiectul inițial din 2021. Înainte să venim cu măsuri coercitive împotriva unor oameni care poate nu au un alt mijloc de transport, ar trebui să găsim soluții, să le oferim o alternativă. Sunt oameni care vin la Humulești în fiecare zi de luni, zi de obor. Ar trebui să le oferim un drum pe unde să circule, o parcare amenajată pentru căruțe. Și mai este și problema amenzilor, care riscă să se acumuleze la bugetul local fără a fi achitate, mai ales în cazul persoanelor fără venituri stabile”, a precizat aceasta.
Regulamente există. Soluții, mai puține!
Conform art. 71 și art. 128 din OUG nr. 195/2002, administrația publică locală are obligația să amenajeze drumuri laterale, căi de acces și traversări destinate căruțelor și animalelor, cu avizul poliției rutiere și acordul administratorului drumului.

Între timp, drumul național care traversează orașul Târgu-Neamț și comuna Vânători-Neamț continuă să fie circulat de căruțe, unele încărcate cu fier vechi, iar accidentele în care sunt implicate atelaje cu tracțiune animală continuă să reprezinte un risc pentru participanții la trafic.
Unele dintre aceste evenimente s-au soldat, din fericire până acum, doar cu rănirea unor persoane.
După ani de regulamente și discuții, rămâne întrebarea: când trec autoritățile de la proiecte pe hârtie la soluții concrete? (C.T.S.)
Când trecem la ora de iarnă: la noapte ora 04:00 devine ora 03:00- Polițistă din Bacău, felicitată de prefect după ce a identificat și predat autorităților o persoană urmărită
- Punte între cer și pământ: Lecție de istorie și onoare predată de aviatorii băcăuani la Monumentul Eroilor de la Mănăstirea „Înălțarea Sfintei Cruci” din Brusturi
- Etapa 10 din Liga 3, Seria 1: FC Bacău 2 a câștigat deja, 2-1 cu Odorheiul. Urmează meciurile Aerostarului și Oneștiului
- Performanță incredibilă la Buhuși: spitalul propus pentru desființare a cucerit trei premii de excelență la Romanian Healthcare Awards


„Se pare că proiectele inițiate și aprobate în mandatele fostului primar Daniel Harpa nu sunt agreate, pentru că altfel nu îmi explic logica inițierii unui alt proiect cu aceeași temă. La articolul privind regulile de circulație a căruțelor nu s-a făcut nicio modificare sau completare față de proiectul inițial din 2021. Înainte să venim cu măsuri coercitive împotriva unor oameni care poate nu au un alt mijloc de transport, ar trebui să găsim soluții, să le oferim o alternativă. Sunt oameni care vin la Humulești în fiecare zi de luni, zi de obor. Ar trebui să le oferim un drum pe unde să circule, o parcare amenajată pentru căruțe. Și mai este și problema amenzilor, care riscă să se acumuleze la bugetul local fără a fi achitate, mai ales în cazul persoanelor fără venituri stabile”, a precizat aceasta.


