Încă 41 de autobuze electrice din flota Societății Transport Public Neamț (STPN) vor putea fi utilizate și pe traseele care deservesc comunele Alexandru cel Bun, Gârcina și Dumbrava Roșie. Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene și-a dat acordul pentru extinderea ariei de utilizare, în urma demersurilor susținute de Consiliul Județean Neamț și STPN, care au inclus și discuții ale reprezentanților companiei cu Agenția pentru Dezvoltare Regională Nord-Est. Pentru intrarea efectivă a autobuzelor pe aceste trasee este necesară încheierea a două acte adiționale la contractele de finanțare ale Consiliului Județean Neamț, după finalizarea procedurii administrative. Finalizarea acestei etape și utilizarea autobuzelor în afara municipiului sunt estimate pentru luna noiembrie.

O nouă etapă după acordul obținut în august

Demersul continuă schimbarea anunțată în luna august, când primele 18 autobuze electrice au putut fi folosite și în afara municipiului Piatra-Neamț. Achiziționate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), acestea aveau inițial un cadru de utilizare limitat la municipiu, în legătură cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al orașului. În urma aprobărilor obținute de la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, cele 18 autobuze au devenit disponibile și pentru traseele către Alexandru cel Bun, Gârcina și Dumbrava Roșie. Primele curse extraurbane cu aceste autobuze au fost efectuate chiar în ziua în care STPN a anunțat schimbarea.

Posibilitatea de a folosi autobuzele electrice și în afara municipiului răspunde unei probleme semnalate în repetate rânduri de călători: diferența dintre condițiile de transport din oraș și cele de pe traseele extraurbane. În august, STPN preciza că lucra de peste un an, împreună cu Consiliul Județean Neamț, pentru a putea extinde utilizarea acestor autobuze. Acum, acordul pentru celelalte 41 de autobuze creează posibilitatea utilizării întregii flote de 59 de autobuze electrice și pe traseele eligibile din zona urbană funcțională. Repartizarea lor va ține cont de programul de transport și de necesitățile din teren, așa cum se întâmplă și în cazul celor 18 folosite deja.

De ce au fost necesare aprobări diferite

Cele 3 loturi de autobuze au fost achiziționate prin programe diferite de finanțare. Cele 18 provin dintr-un proiect PNRR, iar celelalte 41 au fost cumpărate prin proiecte finanțate din Programul Operațional Regional. Condițiile finanțărilor au impus proceduri distincte pentru extinderea ariei în care pot fi utilizate, cu implicarea unor instituții diferite.

Din acest motiv, acordul obținut în august pentru cele 18 autobuze nu se aplica automat și celorlalte 41. Pentru acestea, STPN și Consiliul Județean Neamț au continuat demersurile, inclusiv prin discuții cu ADR Nord-Est și cu Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Regional (AM POR), până la obținerea acordului Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene.

Noua etapă privește folosirea autobuzelor pe care compania le are deja în flotă. Scopul este ca investițiile în transportul electric să poată fi valorificate mai bine, iar condițiile oferite călătorilor din municipiu să fie accesibile și unui număr mai mare de locuitori din comunitățile învecinate.

Demersurile continuă pentru Roznov și Săvinești

Extinderea vizează, în această etapă, zona urbană funcțională, respectiv traseele care deservesc Alexandru cel Bun, Gârcina și Dumbrava Roșie. Pentru locuitorii acestor comune, autobuzul asigură legătura cu locurile de muncă, școlile și serviciile din Piatra-Neamț. Posibilitatea folosirii mai multor autobuze electrice permite companiei să răspundă mai bine nevoilor de transport din această zonă. Consiliul Județean Neamț și STPN continuă demersurile pentru ca autobuzele electrice să poată fi utilizate și pe traseele către celelalte localități deservite, Roznov și Săvinești. Obiectivul rămâne ca beneficiile investițiilor în transportul public să ajungă în toate comunitățile din aria de operare a societății.

STPN folosește inteligența artificială pentru siguranța călătorilor

Un sistem de camere și software cu inteligență artificială, implementat pe autobuzele Societății Transport Public Neamț (STPN), îi ajută pe șoferi să identifice situațiile de risc și oferă companiei informații pentru îmbunătățirea siguranței în trafic. Tehnologia este completată de pregătirea personalului: recent, la sediul STPN, conducătorii auto au participat la un curs susținut de Academia „Titi Aur”. Pentru călători, obiectivul este clar: deplasări mai sigure și mai line. În transportul public, o frânare sau un viraj brusc îi poate dezechilibra pe pasageri, mai ales pe cei care călătoresc în picioare. Anticiparea pericolelor și adaptarea din timp a modului de conducere pot reduce situațiile în care asemenea manevre devin necesare.

Avertizări în cabină și informații pentru dispecerat

Sistemul poate identifica folosirea telefonului la volan, distragerea atenției și semnele de oboseală, emițând avertizări sonore în cabină. Acestea îl atenționează pe conducătorul auto asupra unui risc și îl ajută să reacționeze la timp. Responsabilitatea conducerii și controlul autobuzului rămân la șofer. Sunt semnalate și evenimente precum frânările, accelerările sau virajele bruște și apropierea excesivă de vehiculul din față. Informațiile oferă o imagine mai clară asupra situațiilor întâlnite pe traseu și permit discutarea lor pe baza unor exemple concrete.

Dispeceratul și reprezentanții STPN au acces la o platformă în care pot urmări, pentru fiecare autobuz, date precum distanța parcursă, viteza maximă și alertele înregistrate. Analiza acestora ajută compania să observe situațiile care se repetă și să identifice aspectele asupra cărora trebuie insistat în pregătirea șoferilor.

O alertă trebuie însă înțeleasă în context. O frânare bruscă poate fi reacția corectă la un pieton care apare pe carosabil sau la manevra neașteptată a altui participant la trafic. Înregistrările disponibile ajută la clarificarea împrejurărilor, inclusiv atunci când este analizat un incident sau o sesizare. Pentru șofer, ele pot susține explicarea unei decizii luate într-o fracțiune de secundă.

Pregătire cu Academia „Titi Aur”

Cursul desfășurat recent la sediul companiei, în parteneriat cu Academia „Titi Aur”, completează folosirea tehnologiei prin pregătirea șoferilor pentru o conduită preventivă. Anticiparea situațiilor din trafic și evitarea reacțiilor bruște sunt importante atât pentru siguranța rutieră, cât și pentru confortul celor aflați în autobuz.

„La STPN considerăm că tehnologia poate contribui la siguranța transportului public atunci când informațiile obținute sunt folosite pentru prevenție și pentru pregătirea conducătorilor auto. Sistemul ne permite să analizăm evenimente concrete din exploatare, iar colaborarea cu Academia «Titi Aur» completează această analiză prin pregătirea continuă a șoferilor, cu accent pe conducerea defensivă. Scopul este să folosim experiența din trafic pentru a preveni situațiile de risc”, explică Alin Lehăduș, directorul general al STPN.

Legătura dintre instruire și informațiile culese pe traseu permite o pregătire mai bine adaptată activității de zi cu zi. Situațiile identificate de sistem pot deveni puncte de plecare pentru feedback și explicații, astfel încât fiecare șofer să înțeleagă ce poate îmbunătăți în propria practică.

Pentru companie, beneficiul urmărit este prevenirea incidentelor și organizarea mai bună a pregătirii personalului. Pentru conducătorii auto, sistemul oferă avertizări și posibilitatea de a analiza situații reale. Pentru pasageri, rezultatul urmărit este o călătorie în care atenția la trafic se traduce și prin plecări, opriri și viraje mai line.

Prin folosirea sistemului și colaborarea cu Academia „Titi Aur”, STPN adaugă investițiilor în autobuze moderne o componentă care ține de felul în care acestea sunt conduse. Siguranța călătorilor depinde deopotrivă de echipamentele disponibile și de pregătirea oamenilor aflați la volan.

STP NEAMȚ

Parteneri

Mesagerul Bacău