Fabrica de ciment de la Tașca – Neamț, ce funcționează sub aripa companiei HeidelbergCement România SA, și-a deschis larg porțile, pentru o zi, în cadrul unui eveniment intitulat ”Sfatul Jurnaliștilor”. Proiectul amintit, aflat la cea de-a IV-a ediție, ce se dorește a fi un dialog constructiv între reprezentanții mass-media și cei ai fabricii de ciment, a avut loc vineri, 25 noiembrie, într-un cadru inedit. A fost pentru prima dată, în 4 ani, când cimentiștii, din postura unor „ghizi”, au explicat cu minuțiozitate cum funcționează mastodontul care, zilnic, produce mii de tone de ciment. Totul, cu ajutorul a 172 de muncitori care nu reprezintă decât un procentaj infim din numărul muncitorilor care în anii ’70 își câștigau pâinea de la acest loc. Peste 3000 de angajați, câți a numărat fabrica de ciment într-o vreme, au contribuit la „frământarea” pietrei de calcar, marnă, nisip și pirită pentru ca necesarul de material de construcție să fie acoperit. În câteva cuvinte, principalul „ghid”, directorul fabricii de la Tașca, Marius Lupa, a explicat „traseul” cimentului pe care, cei mai mulți dintre noi, îl vedem abia când desfacem sacul în care se află. „În primă fază, trebuie să măcinăm foarte fin aceste materii prime, obținem făină pe care, ulterior, o ardem într-un cuptor de 97 de metri și o capacitate de 3.100 de tone pe zi. Acest clincher se răcește într-un răcitor-grătar care, mai apoi, ajunge în niște silozuri de clincher, cu o capacitate de 10.000 de tone fiecare. Sunt 3 la număr, aferente fiecărei mori de ciment. Clincherul se macină împreună cu gipsul sau cu alte adaosuri formând diferite sortimente de ciment”, a precizat Marius Lupa. Dincolo de datele tehnice, îndestulătoare pentru un neinițiat, o informație prețioasă pentru cei care caută ciment de calitate este aceea că întotdeauna trebuie să urmărească ceea ce se numește „clasa de rezistență”. La lucru au putut fi văzuți și câțiva tineri care, de curând, și-au găsit aici un loc sigur de muncă. Nu înainte, însă, ca ei să facă ucenicie, o perioadă de doi ani, sub îndrumarea specialiștilor din fabrică. Tineri din Tașca și din zonă, care au mărturisit că sunt mulțumiți pentru că au posibilitatea să lucreaze alături de părinți și unde, cândva, au fost muncitori și bunicii lor. „În urmă cu ceva timp am identificat necesitatea de-a avea personal specializat. Încercând să «culegem» de pe piață, am constatat că nu putem găsi buni profesioniști și, ca atare, am recurs la a forma oameni. În primul val am cooptat 4 tineri pe partea de operatori flux și camera de comandă și 4 lăcătuși mecanici. Ne-am format un program propriu de instruire, având persoane desemnate care să-i instruiască și să-i testeze”, a mai spus directorul Lupa. Potrivit reprezentanților fabricii, proiectul va continua și în anii următori, tocmai pentru a acoperi deficitul de personal calificat. (Marian TEODOROF)
Mesagerul Bacău Garda de Mediu Bacău a închis un „cimitir de mașini” la Dărmănești. Proprietarul a fost amendat cu 10.000 de lei 
ZCH Razie în trafic timp de o săptămână – de la începutul anului în Neamț au avut loc 88 de accidente grave soldate cu 18 decese 
NewsEdge Paz Gago câștigă premiul Eurostars cu un roman inspirat din anii petrecuți în Coasta de Fildeș 
BusinessEdge Cumpărăm trenuri noi, dar tot mai puțini români aleg să călătorească pe calea ferată. Numărul pasagerilor a scăzut cu 1,4 milioane în trei luni 
