După scandalurile generate de Direcția Patrimoniu a Primăriei Piatra Neamț, despre care Mesagerul de Neamț a scris pe larg, toată lumea aștepta rezolvarea problemelor odată cu finalizarea concursului pentru funcția de director executiv.
La vedere, concursul a fost un fiasco. S-au prezentat 3 persoane, toate au trecut primele probe (selecţia dosarelor, proba de competenţe lingvistice conşi pe cea de tehnologia informaţiei), departajarea urmând să se facă la proba scrisă. Doi au picat această probă (cu 34, respectiv 10 puncte) și cel de-al treilea, spre surprinderea tuturor cunoscătorilor sistemului, nu s-a mai prezentat. Finalul administrativ al concursului, încă nu avem director la Patrimoniu.
În spatele hârtiilor oficiale concursul a avut o desfășurare dramatică. O anumită parte a PNL a dat undă verde pentru ocuparea postului de un membru de partid promovat de puțin timp la organizația municipală, cam de pe vremea recuperării mai multor pedeliști din fosta echipă a lui Gheorghe Ștefan în noul PNL. Persoana respectivă, cunoscută ca un specialist în administrarea patrimoniului unor societăți ale orașului și județului care nu se simt prea bine în acest moment, era văzut ca omul potrivit la ce a mai rămas din patrimoniul orașului, capabil să dea soluții liberale la probleme moștenite de pe timpul PDL-ului.
O altă aripă a PNL-ului, dornică (sau cel puțin așa pare!) să se elibereze de acel trecut, s-a opus acestei numiri prin concurs aranjat la partid și, cel puțin pe moment, se pare că a avut câștig de cauză. Concurentul a fost ”convins” să nu participe în momentul în care a fost asigurat că va fi întrebat cu seriozitatea din bibliografie, nu cu întrebări telefonate.
A. Croitoru

Mesagerul Bacău Garda de Mediu Bacău a închis un „cimitir de mașini” la Dărmănești. Proprietarul a fost amendat cu 10.000 de lei
ZCH Razie în trafic timp de o săptămână – de la începutul anului în Neamț au avut loc 88 de accidente grave soldate cu 18 decese
NewsEdge Paz Gago câștigă premiul Eurostars cu un roman inspirat din anii petrecuți în Coasta de Fildeș
BusinessEdge Cumpărăm trenuri noi, dar tot mai puțini români aleg să călătorească pe calea ferată. Numărul pasagerilor a scăzut cu 1,4 milioane în trei luni




