Drumul Expres Bacău–Piatra Neamț are constructor. Contract de peste 5,1 miliarde lei pentru legătura cu Autostrada Moldovei A7

Drumul Expres Bacău–Piatra Neamț, proiect așteptat de ani de zile în zona Moldovei, face un pas decisiv: are constructor desemnat. Compania Națională de Investiții Rutiere a atribuit contractul pentru proiectarea și execuția drumului unei asocieri româno-bulgare, potrivit unui anunț făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban.

Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold (Bulgaria) – Intertranscom Impex – Evropeiski Patisha – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi a fost declarată câștigătoare cu o ofertă de 5,17 miliarde lei (fără TVA). Contractul poate fi semnat dacă nu vor fi depuse contestații în termenul legal.

51 de kilometri de drum de mare viteză între Bacău și Piatra Neamț

Drumul Expres va avea o lungime de 51 de kilometri și va asigura legătura municipiului Piatra Neamț la Autostrada Moldovei A7. Proiectul este gândit să modernizeze conexiunea rutieră dintre Bacău și Piatra Neamț, să scoată traficul greu și de tranzit din interiorul celor două municipii și să crească siguranța rutieră.

Durata totală de realizare este de 48 de luni:

12 luni pentru proiectare;
36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Garanția acordată pentru lucrări este de 5 ani.

Poduri, viaducte și 5 noduri rutiere, inclusiv la Piatra Neamț

Pe traseul Drumului Expres sunt prevăzute:

30 de structuri (poduri, pasaje, viaducte), cu o lungime totală de aproximativ 16 km. Două dintre acestea vor depăși 1.000 de metri lungime, cel mai mare fiind viaductul de 1.072 metri din zona nodului rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7 (secțiunea Bacău–Pașcani);
5 noduri rutiere:
- nod rutier tip „trompetă” la km 0, de conexiune cu A7;
- nod rutier Racova (conexiune cu DN 15);
- nod rutier Podoleni;
- nod rutier Săvinești;
- nod rutier Piatra Neamț;
un spațiu de servicii tip S3, pe ambele sensuri;
un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Proiectul va fi derulat printr-un singur contract, ceea ce, în teorie, ar trebui să simplifice coordonarea și să reducă riscul fragmentării lucrărilor.

Impact pentru județul Neamț: legătură directă la A7 și șanse de angajare

Ministrul Transporturilor subliniază că acest Drum Expres este „un nou pas important pentru dezvoltarea rețelei naționale de transport, atragerea investițiilor și siguranță în trafic”. Pentru județele Bacău și Neamț, un element important îl reprezintă și punctajul suplimentar acordat constructorului care angajează șomeri din cele două județe.

Pentru Piatra Neamț și localitățile din jur, proiectul înseamnă, pe termen mediu și lung:

acces mai rapid la Autostrada Moldovei A7;
reducerea traficului greu prin oraș și pe DN 15;
potențial de atragere a investițiilor în zonă.

Contractul va putea fi semnat după expirarea perioadei de depunere a contestațiilor. Dacă procedura nu va fi blocată, următorul pas va fi proiectarea detaliată, urmată de începerea efectivă a lucrărilor pe teren. (V.B.)