Turul Ciclist al României, ediția 2026, și-a consumat primele două etape, Chișinău – Iași și Iași – Piatra Neamț, iar astăzi, 11 septembrie, s-a plecat într-a treia, care se va termina în Covasna, la Băile Balvanyos. Până acum n-au fost incidente majore în desfășurarea întrecerii.
După cum am aflat de la Elena Nicolae, responsabil de comunicare în cadrul Turului, din cei aproximativ 150 de sportivi (Albania, Austria, Belgia, Bulgaria, Italia, Irlanda, Moldova, Monaco, Norvegia, Olanda, Polonia, România, SUA, Turcia și Ungaria), din varii motive, circa 20 au abandonat, cel mai probabil din cauza ritmului alert în care s-a pedalat.
Etapa a II-a, Iași – Piatra Neamț, a fost câștigată de belgianul Rutger Wouters (Kings of the Flemish Mountain – Regii Munților Flamanzi), pe treapta a doua a podiumului a urcat irlandezul Ronnan O’Connor (APS Pro Cycling), iar pe locul al treilea a fost ungurul Andras Gustav Pakot (Team United Shipping).
Inedit a fost faptul că premierea belgianului a fost făcută de pietreanul Gheorghe Ciupercă, un mare pasionat ciclism. Ajuns la vârsta de 83 de ani, acesta are la activ peste 500.000 de kilometri parcurși în țară și străinătate, Mai are la activ vreo 60 de așa-zise tururi ale României, plecând cu bicicleta la mare și întorcându-se acasă pe diverse trasee.
În etapa de la Piatra Neamț, după venirea majorității sportivilor, la circa 20 de minute, încă mai erau cicliști care trăgeau de zor pentru a trece linia de sosire din Piața Ștefan cel Mare. Crainicul competiției tot susținea că merită toate aplauzele, lucru ce a stârnit nedumiriri printre spectatori.
Și chiar meritau să fie aplaudați, pentru că ei au un rol esențial într-o cursă, spunându-li-se „iepuri, locotenenți sau cărăuși”. Sunt acei sportivi care își „ucid” deliberat șansele la un loc fruntaș, pentru a-și ajuta liderul de echipă să câștige. Așadar, rolul lor este esențial din punct de vedere strategic și aerodinamic.
Ei rulează în fața plutonului, iar energia consumată este cu circa 30 – 40% mai mare din cauza rezistenței aerului. Altfel spus, „taie vântul”, permițându-i liderului din spatele său să economisească resurse importatnte pentru momentele decisive ale cursei, cum ar fi un sprint final sau cățărările abrupte.
Alt rol este de a pedala foarte susținut pe ultimii kilometri, apoi lasă alt „iepure” să facă acest lucru, iar la momentul oportun sprinterul principal are cale lansată spre linia de sosire. Ei contează și în cățărări, pe pante impunând un ritm alert. Scopul este epuizarea rivalilor coechipierului u șanse să se impună în cursă.
Astăzi, la ora 10.00, cicliștii au plecat în a treia etapă, care presupune 200 de kilometri: Piatra Neamț – Dumbrava Roșie – Săvinești – Roznov – Borlești – Tazlău – Frumoasa – Moineşti – Comăneşti, Dărmăneşti – Târgu Ocna – Oituz – Târgu Secuiesc – Turia – Băile Balvanyos. Sectorul este cel mai dificil al competiției, un test de anduranță, date fiind diferențele de nivel și sectoarele de urcare.
Dan Sofronia
Mesagerul Bacău Ceremonie militară și religioasă de omagiere a Eroilor Neamului la Slănic Moldova 
ZCH Bacău Un bărbat din Cașin vindea autoturisme cu acte false. 5.500 de euro ridicați la percheziții! 
BusinessEdge Grupul polonez Symfonia cumpără compania românească Setrio. Peste 55.000 de firme folosesc soluțiile sale software 
