Președintele Consiliului Județean Neamț, Daniel Harpa, a vorbit despre „oportunitățile de dezvoltare ale județului” în contextul construirii drumurilor de mare viteză care leagă județul de restul țării. Declarația a fost dată în cadrul ultimei conferințe de presă susținută la sediul instituției împreună cu cei doi vicepreședinți.
Dincolo de discursul deja obișnuit de tipul „Fapte, nu vorbe!” din ultimii 10 ani, ne întrebăm dacă există și o susținere concretă cu racord la realitățile Neamțului. Pentru că, acum, un camion cu marfă face 1 oră și jumătate – 2 ore, în condiții de trafic normale, de la Piatra-Neamț la Bacău, ceva mai puțin până la Târgu-Neamț, de unde a venit domnul Harpa, asta dacă nu se va aglomera și acea zonă.
Licitația pentru drumul expres Piatra-Neamț – Bacău, care va asigura legătura cu Autostrada Moldovei, A7 are termen de depunere a ofertelor 20 martie. Este ultimul termen avansat oficial de CNAIR, care ne-a obișnuit deja cu devansările de termene. Iar după depunerea ofertelor începe războiul contestațiilor între firmele de construcții.
La finalul acestei declarații, o întrebare plutea în aer: vorbim despre același proiect de acum 7 ani al fostului președinte Ionel Arsene, la sugestia deputatului Cuc? Când îl avea alături tot pe dl. Asaftei?
Redactor: Angela Croitoru
Imagini și montaj: Bogdan Călian
Mesagerul Bacău Mobilizare UMB pe Autostrada Moldovei: 49 de kilometri între Bacău-Nord și Mircești se deschid circulației până la finele anului (Video) 
ZCH Incendiu la CET Iași, pe Calea Chișinăului. Flăcările au cuprins circa 1.000 de metri pătrați dintr-o hală 
NewsEdge Moartea întâlnește iubirea. De ce nu ne povestește tânărul din Nain ce a văzut dincolo de viață? O lectură a Evangheliei pentru omul de azi 
BusinessEdge Wall Street scade puternic din cauza îngrijorărilor legate de AI și petrol. 185 de acțiuni din S&P 500 au pierdut teren anul acesta 
