Președintele Consiliului Județean Neamț, Daniel Harpa, a vorbit despre „oportunitățile de dezvoltare ale județului” în contextul construirii drumurilor de mare viteză care leagă județul de restul țării. Declarația a fost dată în cadrul ultimei conferințe de presă susținută la sediul instituției împreună cu cei doi vicepreședinți.
Dincolo de discursul deja obișnuit de tipul „Fapte, nu vorbe!” din ultimii 10 ani, ne întrebăm dacă există și o susținere concretă cu racord la realitățile Neamțului. Pentru că, acum, un camion cu marfă face 1 oră și jumătate – 2 ore, în condiții de trafic normale, de la Piatra-Neamț la Bacău, ceva mai puțin până la Târgu-Neamț, de unde a venit domnul Harpa, asta dacă nu se va aglomera și acea zonă.
Licitația pentru drumul expres Piatra-Neamț – Bacău, care va asigura legătura cu Autostrada Moldovei, A7 are termen de depunere a ofertelor 20 martie. Este ultimul termen avansat oficial de CNAIR, care ne-a obișnuit deja cu devansările de termene. Iar după depunerea ofertelor începe războiul contestațiilor între firmele de construcții.
La finalul acestei declarații, o întrebare plutea în aer: vorbim despre același proiect de acum 7 ani al fostului președinte Ionel Arsene, la sugestia deputatului Cuc? Când îl avea alături tot pe dl. Asaftei?
Redactor: Angela Croitoru
Imagini și montaj: Bogdan Călian
Mesagerul Bacău Siegfried Mureșan, premierul desemnat de Nicușor Dan! A acceptat nominalizarea printr-un mesaj publicat pe Facebook 
ZCH Rar se poate vedea așa ceva! Cu bicicleta în masivul ce străjuie Neamțul, pe scările ce duc la Vârful Toaca 
NewsEdge Regele Charles al III-lea spune că AI riscă să dezvolte capacități întunecate: „Există o urgență” 
BusinessEdge Ce companii pot avea de câștigat din consolidarea relației dintre Canada și UE. Marile contracte încep deja să ajungă la grupuri europene 
